2022年12月8日記事OEM vs テックジャイアント - L4自動運転を最初に商用化するのはどちらか?世界各地でレベル4技術の自動車実験が行われ、業界の利用方法、自動車との関わり方を変えようとしています...。
2022年11月2日記事合併はデータマネタイゼーションのスピードアップにつながるか?WejoとOtonomoが合併を検討しているのではないかという憶測が報道されています。この1年間、両社は激動の時代を経験しました。
2022年10月5日記事Google 、コックピットの乗っ取りは停滞しているのだろうか?Google2018年にアンドロイド・オートモーティブが発表されると、自動車メーカーはアンドロイド・オートモーティブをあきらめざるを得なくなるだろうという予測がメディアを賑わせた。
2022年9月30日記事SBD Automotive 業界におけるリーダーシップ、顧客への貢献、従業員の成功で25周年を迎えました。 本日は、SBD Automotive 、お客様、チームメンバー、卒業生、パートナーの皆様の多大なるご支援に感謝するとともに、この場を借りてお願い申し上げます。
2022年9月16日記事パーソナライゼーションは、自動車体験の成功の鍵か? 自動車のパーソナライゼーションは新しいアイデアではない自動車業界 パーソナライゼーションには長い歴史があります。長年にわたり、消費者は...
2022年6月23日記事AUTOSARはAVのバックボーンであり、ADAS 、しかしいつまで続くのか?AUTOSARは、多くのOEM企業における自動車用ECUの開発においてユビキタスな存在となっています。しかし、より複雑な新しい自律走行車の開発において、AUTOSARは...
2022年6月7日記事最新のBLEの脆弱性は、契約の妨げになるかもしれません。英国のNCC Groupは、Bluetooth Low Energy (BLE)にセキュリティ上の欠陥を発見したと発表した。この脆弱性は、リンクレイヤーリレー攻撃を使...
2022年6月1日記事アップル、CarPlayのより深い統合を発表2022年6月に開催されたAppleのWWDCイベントでは、より高いレベルの機能を約束するCarPlayの新バージョンが発表され、...
2022年5月1日記事ローカライズの流れに乗る新しいプレイヤーたちアルベルト・アインシュタインはかつて、「新しい世界を探索するのに、古い地図は使えない」と言いました。地図とローカライゼーションは、ますます...
2022年4月1日記事OEMはデータを収集しすぎる危険性があるのか?2022年には全世界で5100万台以上のコネクティビティ内蔵車が出荷され、そのすべてが自動車メーカーと定期的にデータを共有する...。