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車載システム

デジタルエクスペリエンスは、それを支える物理的なシステムやコンポーネントと同じ強さしか持ち得ません。つまり、E/Eアーキテクチャ、ソフトウェア、クラウドの各レイヤーにおける進歩をサポートし、活用できる、堅牢で安全かつ高性能な車載システムを開発することです。
 

開発サイクルのどの段階であっても、当社の専門家は、ユーザーストーリー、競合他社プロファイリング、要件収集、要件文書化、UATテストなどを通じて、車載システムの設計と技術評価を行うことができます。

テクノロジープロファイル

1

UATテスト

3

ソリューション研究

2

アプリケーション分析

4

かつては、自動車メーカーやサプライヤーには時間の余裕がありました。自動車の開発サイクルは4年にも及び、技術トレンドの動きも緩やかだったため、さまざまな選択肢を幅広く評価することができたのです。しかし、今や自動車は半分の期間で発売され、デジタル革命のおかげで、永久にデザインが凍結されるようなことはありません。
 

このように変化の激しい環境では、車載技術がどのように進化していくのか、地に足の着いた外向きの展望を維持することがより重要になります。SBDでは、自動車技術のDNAを受け継ぎ、創造性と経験を兼ね備えたエンジニアが、クライアントの技術ロードマップをサポートします。 

コンサルティングサービス。

SBD Automotive

技術サポート

コンサルティングサポート

クラウドとオフボードのインフラ

クラウドとエッジコンピューティングの出現は、自動車、通信、データハンドリング業界にとって新たなチャンスの世界を創り出します。しかし、センサーデータと車両接続性の増加により、オンデバイス処理とクラウドサービス提供の間に緊張関係が生まれ、他の産業はエッジベースのサービスソリューションを導入することでそれに対応することになります。

自動車業界 では、これらのソリューションに、自動車が工場から出荷されるときの通信規格よりも長寿命なデバイスと寿命の移動という複雑さが加わっています。お客様が正しい技術的判断を下すことができるよう、SBD Automotive のクラウドとエッジコンピューティングの専門家が、車載インフラストラクチャの「いつ、どこで、どのように」ナビゲートするのか、お手伝いします。

テクノロジープロファイル

1

アプリケーション分析

3

ソリューション研究

2

コンプライアンス経営

4

Software-Defined Vehicle

自動車メーカーがより豊かでシームレスな消費者体験を提供しようと競争する中、自動車業界 、今後5年間で車載ソフトウェアに740億米ドル以上を投資すると予測されています。インソーシング戦略や、テックジャイアント とどの程度(または少し)提携するかなど、長期的な影響力を持つ大きな決断を下す必要があります。
 

SBD Automotive 自動車メーカー、サプライヤー、主要ソフトウェアベンダーがソフトウェア戦略を策定し、自動車業界 内の他の企業が俊敏性と堅牢性の必要性をどのようにバランスさせているかをプロファイリングします。当社のソフトウェアディファインドビークル エキスパートは、お客様の戦略チームやエンジニアリングチームと連携し、将来を見据えたロードマップやソリューションを開発します。

ソリューション分析

1

統合戦略

3

標準化研究

2

オポチュニティ分析

4

E/Eアーキテクチャー

電気・電子アーキテクチャに対する計画的で全体的なアプローチは、車両の安全性、セキュリティ、システムの使い勝手を向上させ、同時にメーカーのコストを削減します。ハイパーバイザー、イーサネットベースのドメインコントローラー、高性能コンピューター、サービス指向のアーキテクチャなど、柔軟性に富んだ素晴らしい選択肢となるソリューションもありますが、それは、目標とする価格帯で、お客様固有のユニークな要件を実現できる場合に限ります。
 

設計空間全体のプラス面とマイナス面を理解し、レガシーを管理し、情報に基づいた戦略的な意思決定を行うために、SBD Automotive's E/E architecture consultantsは、お客様の意思決定プロセスをサポートし、情報を提供します。

アーキテクチャ決定フレームワーク

1

ソリューションデザイン

3

サイバーセキュリティの分析

2

影響度分析

4

次のステップ

次のステップは、私たちが提供するパーソナライズされたサポートについてです。あなたの地域のスペシャリストとつながるミーティングを予約して、一緒に問題解決を始めましょう。 

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