コネクテッドカーは、サービスプロバイダーや広告主にとって魅力的な収益機会であり、特に北米市場で現在普及が進んでいる車内決済が含まれるものは、その傾向が顕著です。しかし、このような機会であるからこそ、ユーザーの思い込みを利用して、ユーザーが望まない、あるいは必要としないサービスに加入させる手法を採用しようとするサービスプロバイダーが現れる可能性も高い。
現在、より確立された、自動車以外のプラットフォームで見られるこれらのテクニックのいくつかは、次のように知られている。ダークパターン.
ダークパターンとは？
ダークパターンとは、人間の心理を巧みに利用し、ユーザーに本当はやりたくないことをさせるためにデザインされた、人を欺くUX/UIインタラクションのことである。ダークパターンは新しい現象ではないが、私たちのコネクテッドでデジタルな生活が拡大し、自動車を含む日常的なデバイスの多くに浸透するにつれて、より頻繁に発見されるようになるだろう。直接的な違法性はないものの（いくつかの実装方法は確かに違法となりうるが）、ダークパターンは道徳的に疑わしい空間に存在し、ユーザーの体験にダメージを与えることは間違いない。エンドユーザーにとって、認識できる、あるいは目に見える利益をもたらすことはほとんどない。もし「ダークパターン」という用語になじみがなくても、この傘の下にある戦略の実行は、ほぼ間違いなくなじみがあるだろう。いったんユーザーに認識されれば、こうしたテクニックの明らかな使用は、ブランドに対するユーザーの見方に極めてネガティブな影響を与える可能性がある。 以下に、ダークパターンのテクニックを架空の例とともに紹介する（いくつか見覚えがあるかもしれない）。
"スニーキング"
この技術は、表示される情報の知覚や優先順位をターゲットにし、他の約束事や気づけばユーザーが異議を唱える可能性のある情報を「こっそりと」入れ込むものです。
よくある例サインアッププロセスにおけるマーケティング目的の個人情報の使用、または最終請求書への追加サービスの追加。
"ミスディレクション"
ミスディレクションとは、ユーザーを特定の選択肢に誘導する、あるいは誘導しないようにする視覚操作の手法です。この手法では、ユーザーが望まない選択肢を色やデザインで強調したり、ユーザーが望む選択肢の優先順位を下げたりすることがよくあります。一種の選択操作ではありますが、ほとんどの場合、必要な操作はすべてユーザーの手元に残りますので、ユーザーは窮地に追い込まれることはありません。
よくある例：サブスクリプションを終了する - サブスクリプションを終了するオプションは、ユーザーが探しているものとは逆の選択肢であるように見えるように色付けされたり、表示されたりします。
"オブストラクション"
UXの専門家の間では「ゴキブリモーテル」（北米で人気の昆虫の罠から命名）としても知られているこの手法は、ユーザーにサービスや購読に登録するための非常に簡単でしばしば合理的なプロセスを提供しますが、ユーザーが単に試みるのをあきらめることを願って、難しく、複雑で混乱した終了/キャンセルプロセスを提供します。
よくある例：ソーシャルメディアアカウントの削除、プライバシーオプトアウトの紛らわしさ。
"強制的な行動"
目的の結果が、追加の（時には一見無関係に見える）プロセスを実行する必要性によって妨害される概念。これは、しばしば「強制加入」とも呼ばれる。強制加入は、ユーザーが意図した行動を達成する前に支払い方法を追加するよう要求することが多いからである。
よくある例です：よくある例：無料で利用できる機能やサービスにアクセスする前に「アカウント」/「プロフィール」を作成する、または無料トライアルから有料サブスクリプションに自動ロールできるように支払い方法を追加する。
「自動車内のコネクティビティと機能性が急速に向上し続けることは確実です」と、アダム・ジェファーソンは言う。 アダム・ジェファーソン、ユーザーエクスペリエンス コンサルタントSBD Automotive のコンサルタント、アダム・ジェファーソンは言う。「OEMが直面している問題は、これらの技術を導入することで顧客を疎外するリスクがあるだけでなく、自動車に追加するサードパーティ・サービスがすでにこのようなことを行っている可能性があることだ。 今後数年間、メーカーが直面する新たな課題は、車載ユーザーエクスペリエンス 、どの機能を搭載するかではなく、どの機能や特徴を避けるかである。