ここ数年、EV市場は目覚ましい成長を遂げており、その勢いは衰える気配がない。EVの生産コストが安くなるにつれて、購入奨励金や車両プレミアムは消費者の購入決定において支配的ではなくなっていくだろう。しかし、コストは、消費者の購入過程において重要な役割を果たすいくつかの要因のひとつに過ぎない。さらなる障壁は、消費者のEV所有体験に対する認識に悪影響を及ぼし、ICE車の購入を継続させる可能性がある。
バリア #1- 充電インフラ
SBD Automotive （世界的な自動車戦略コンサルタント会社）が実施した調査では、回答者の半数近くがEV充電インフラの不足を大きな懸念事項として挙げている。EV充電インフラは着実に成長しているが、多くの顧客は今日、充電ステーションを見つけることが難しく、また不満に感じている。
その理由のひとつは、充電器の設置場所にある。例えば英国では、多くの充電ポイントが一般道路、高速道路、サービスエリアに設置されている。これらのポイントは多くの場合、より広範な充電ネットワークの一部であり、充電ポイント・オペレーター（CPO）と高速道路サービス・オペレーターのパートナーシップの結果である。これらの道路から離れた小都市や地方の顧客にとっては、充電インフラを設置することが難しくなる。これらの地域のインフラは、個別の充電ステーションで構成されていることが多く、複数のポイントをグループ化した高速道路の充電インフラとは対照的だ。さらに、その場所を示す標識が最小限に抑えられているため、これらの個々のポイントは見つけにくいことが多い。多くの場合、屋内駐車場や小売店の裏側などの薄暗いスペースに設置されているため、このプロセスはさらに難しくなる。
一度ステーションを見つけると、専用充電ネットワークに関するさらなる問題に遭遇する可能性がある。テスラのスーパーチャージャー・ネットワークのようなこれらのネットワークは、OEMによって所有されており、多くの場合、そのEV専用となっている。このようなネットワークは、OEMの顧客の間では好まれているが、潜在的なEV消費者層、特にEV充電の仕組みについて知識のない消費者層を簡単に遠ざけたり、威嚇したりする可能性がある。
現在のEV充電インフラは、幅広い顧客層への普及にはやや限界があるかもしれないが、世界中で急速に整備が進められている。この障壁を克服するには、最終的には、政府、OEM、CPOが、より多くの充電ポイントを設置するだけでなく、これらのポイントを十分に配置し、アクセスできるようにし、幅広い顧客が利用できるようにする必要がある。このような解決策が実現すれば、EV充電インフラがもたらす現在の障壁は、消費者にとって徐々に気にならなくなるだろう。
バリア #2- EV所有に対する誤った認識
最初の障壁で強調したように、劣悪な顧客体験は、EVの認知度や幅広い評判を損なう可能性があることは明らかである。購入を決定する消費者にとって、EVに対する否定的な認識はさらに有害であり、EVの採用を完全に思いとどまらせる可能性がある。EV導入の障壁に関する消費者調査の一環として、SBD Automotive 、これらの認識が購入決定に与える影響を評価した。
「EVを望むのはアーリーアダプターだけ
図1：イノベーション・セグメンテーションによるEVの購入検討の違いを示すグラフ。 (出典:SBD Automotive - レポート 208: EV導入の障壁の克服)
このような認識は、BEVを購入したいと考えているのはアーリーアダプターだけであり、それ以降の消費者層ではますます関心が薄れていることを示唆している。しかし、SBD Automotiveの調査（図1）は、すべてのセグメントでEV購入への関心が一貫して高いことを示し、これを否定している。 予想通り、アーリーアダプターはEVに最も自信を持っており、このセグメントの参加者の94％が「間違いなく」（65％）または「おそらく」（29％）EVの購入を検討すると回答している。次の各セグメントに進むにつれてためらいは増えるものの、この自信は依然として強い。例えば、アーリーマジョリティでは82％、レイトマジョリティでは69％がEVの購入を検討している。これらのセグメント間の「はい」の回答数のわずかな減少（13％）が、この強さをさらに物語っている。遅れているセグメントでも、参加者の48％がEVの購入に前向きであるのに対し、「わからない」は27％、「購入を検討しない」は24％であった。 これらの統計は、アーリーアダプターがEVの購入を熱望している一方で、この熱望にはすべての消費者セグメントで一貫性があることを示している。この一貫性そのものが、EVがより広く普及する可能性を示している。このような後期層では、EVの購入をためらう消費者が、購入を決断する前にEVに対するより多くの支援を待っている可能性がある。 図1は、消費者の間でEVの評判を落とす可能性のある、EVにまつわるいくつかのデマのひとつを示している。結局のところ、こうした虚偽を払拭し、懸念を払拭または軽減することが、信頼感を高め、EVの購入を促進することになる。このような教育は、OEMが最初に提供し、ディーラーで継続することで、消費者がより直接的に懸念を表明し、EVに対する自信を深めることができる。
より多くのOEMが新型EVを発表・発売し、世界各国の政府がEV普及のための施策を打ち出すにつれ、EVの普及が近づいている。しかし、これは消費者がEVに十分な自信を持ち、購入を決断し、こうした取り組みにコミットして初めて実現するものである。そのためには、現在消費者のEV購入を阻んでいる障壁を取り除くことが不可欠である。このインサイトでは、これらの障壁のうち2つを取り上げたが、SBD Automotive「Overcoming Barriers to EV Adoption」調査レポートでは、さらに多くの障壁について深く掘り下げている。世界的なEV調査を通じて、主要な障壁が特定され、当社のEV専門家によって詳細に分析されている。そして、これらの障壁を克服し、EVの普及を促進するために、自動車メーカーやEVセクターが採用できるベストプラクティスをいくつか挙げている。
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