At this year’s ELIV conference in Bonn, the mood among Europe's automotive engineers was a mix of realism and resolve. Once the undisputed leaders in vehicle technology, they now face a new reality where several newcomers have picked a better racing line and stolen their lead. Hosted annually by VDI (the Association of German Engineers), ELIV has long been a window into the state-of-the-art for vehicle electronics. But with the rise of the software defined vehicles (SDV),

유럽은 운전자 지원 및 차량 데이터를 통제하는 규정을 강화하여 UN 규정 171호를 통해 명확한 기대치를 설정했습니다...

SBD Automotive 이벤트 팀이 ITS 월드 콩그레스 2025를 위해 애틀랜타에서 돌아왔습니다. 이 전시회에는 다음과 같은 리더들이 모였습니다.

While OEMs focus on scaling EV sales into new markets and customer groups, they must also plan, over the longer term, for risks to their conventional business models. Most already have ownership improvement strategies on their horizon, such as prioritisation of digital channels, personalisation, and direct to consumer delivery. Beyond these measures, a broader set of frictions from alternative travel modes will lead different customer segments to view vehicle ownership in dif

이번 인사이트에서는 2025 시리즈의 첫 번째 에디션 , 올 뉴 볼보 EX90에 탑재된 시스템을 분석합니다. 이 전기차의 IVI 및 UX 하이라이트를 공유하면서 가장 흥미로운 기술의 강점과 약점을 간략하게 설명하고 최종 사용자 경험에 미치는 영향을 면밀히 분석할 것입니다.