구독 서비스를 간소화하는 것이 커넥티드 서비스 오퍼링의 잠재력을 실현하는 데 중요한 이유
- Lee Colman
- 7월 24일
- 3분 읽기
업데이트되었습니다: 업데이트: 8월 19일
자동차 회사들이 커넥티드 서비스의 수익성을 높이기 위해 노력함에 따라 북미와 유럽 시장에서는 일부 자동차 제조업체들이 단순화되고 통합된 번들 서비스를 추진하고 있습니다.
완전 맞춤형 패키지와 단품으로 구성 가능한 옵션을 제공하는 현재의 시장 방식은 고객에게 너무 복잡하고 차량 구매 후 '니켈 도금'을 당했다는 느낌을 줄 수 있습니다. 최근 커넥티드 서비스를 간소화하는 방향으로 전환한 여러 브랜드가 있습니다. 이러한 간소화된 패키지와 연장된 무료 기간은 OEM이 고객의 목소리에 귀 기울이고 있으며, 판매 후 가입 문의가 쇄도하는 대신 구매 시점에 구매자를 커넥티드 에코시스템으로 초대하고자 한다는 것을 보여줍니다.
"정성적, 정량적 소비자 조사를 통해 우리는 소비자들이 단순함을 추구하고 압도적인 선택의 폭을 줄이려는 욕구를 일관되게 관찰했습니다. 소비자들은 구매 결정을 내릴 때 내비게이션, 안전, 보안과 같은 고가치 기능을 우선시하는 경향이 있습니다. 그러나 빠른 혁신과 다양한 가격 모델(일회성 요금 대 구독)과 함께 옵션의 수가 증가함에 따라 의사 결정이 훨씬 더 복잡해졌습니다. 이러한 혼란은 OEM과 고객 간의 마찰을 야기하여 궁극적으로 구매 가능성을 낮추고 브랜드에 대한 긍정적인 입소문을 감소시킵니다."
더 강력하고 기능이 풍부한 기본 커넥티드 서비스 오퍼링이 여러 OEM에서 신차 구매 시 8년, 10년 등 장기간에 걸쳐 무료로 제공되고 있습니다. 이는 월별 구독이 아닌 차량 MSRP에 관련 서비스 비용을 더 많이 포함시키는 방향으로 전환하는 것을 의미하며, 구독에 대한 부정적인 소비자 정서를 고려할 때 올바른 방향입니다.
미국에서, 스텔란티스는 최근커넥티드 서비스를 재구성하여 전체 브랜드 제품군에 걸쳐 하나의 서비스 세트로 통합하는 전략을 발표했습니다. 스텔란티스는 이제 두 가지 패키지만 제공할 예정입니다:
OTA, 차량 상태 알림, 차량 내 게임, 디지털 키 등을 포함한 10년간의 보완적인 기본 패키지
도난 차량 추적, Wi-Fi 핫스팟, 커넥티드 내비게이션 등이 포함된 프리미엄 구독 연결 패키지입니다.
대부분의 프리미엄 구독 패키지는 여전히 짧은 기간(1년 이하)으로 제공되지만, 링컨이 4년 무료 체험을 제공하는 것과 같이 일부 프리미엄 커넥티드 기능은 더 긴 무료 체험 기간으로 제공되고 있습니다. 블루크루즈에 대한 보완적 액세스Ford핸즈프리 고속도로 주행 기능(상위 트림의 경우)을 4년 동안 무료로 이용할 수 있습니다.
이러한 전략의 진화는 OEM이 고객과 소통할 수 있는 기반을 마련하고, 고객이 자동차 제조업체의 커넥티드 서비스 환경을 활용하고 수용할 수 있는 기회를 유기적으로 제공합니다. 선도적인 기업들은 상호 보완적인 커넥티드 기능 세트를 통해 기본 수준의 참여를 제공하여 사용자를 프리미엄 구독 콘텐츠의 구독 번들로 전환할 수 있는 발판을 마련합니다.
중요한 것은 기본 수준의 커넥티비티 패키지를 차량 판매 가격에 포함시키는 전략이 하나의 선불 가격을 원하는 고객의 욕구를 충족시킨다는 점입니다. 물론 자동차 제조업체가 차량 구매를 유도하기 위해 무료 번들에 경쟁력 있는 기능을 포함하고, 프리미엄 구독을 유도하기 위해 ADAS 등 매력적인 기능 세트를 포함한다는 가정이 전제되어 있습니다.
향후 몇 년 내에 더욱 포괄적인 무료 장기 번들링 패키지와 향상된 프리미엄 구독 서비스 옵션을 통해 서비스를 지속적으로 간소화할 예정입니다.
자동차 구독 모델과 관련된 소비자 피드백을 바탕으로 개선된 '심플 번들' 오퍼링은 소비자 참여에 긍정적인 변화를 가져올 것이며, 유기적인 구독 수익 창출 기회를 강화할 수 있습니다.
