지난 20년 동안 낮은 수준의 자율성에서 큰 개선이 이루어졌습니다. 차선 이탈 시스템은 단순히 경고를 보내는 수준에서 완전한 능동형 차선 유지 시스템으로 발전했습니다. 전방 충돌 시스템은 성능과 범위가 발전하여 능동 제동 기능과 다른 차량뿐만 아니라 자전거와 보행자를 감지할 수 있는 기능을 제공합니다. 그러나 일반적인 인간 운전자의 감지 범위는 여전히 많은 부분에서 기계의 능력을 뛰어넘지 못합니다. 또한 사람의 개입 없이 SAE 레벨 4 자동화에 필요한 성능과 범위를 제공하는 센서를 갖추기까지는 아직 몇 년이 더 남았습니다.
 

센서의 단점, 모호한 법규, 대중교통의 비용과 편의성, 훈련되지 않은 사용자층 등 자율주행의 미래로 가는 길은 쉽지 않습니다. 차세대 차량 자율 주행의 성능, 안전 및 소비자 기대치를 충족하기 위해 고군분투하는 OEM과 공급업체를 지원하기 위해 SBD Automotive 에서는 데이터, 인사이트, 연구 및 맞춤형 컨설팅을 통해 자율 주행 여정을 지원할 준비가 된 자율 주행 기술 전문가 팀을 보유하고 있습니다.