자동차 제조업체들은 새로운 배터리 화학 물질의 개발을 주의 깊게 관찰하고 있습니다. 기존 리튬 이온 배터리가 시장을 지배할 가능성이 높습니다.

차량 데이터는 긍정적인 결과를 위해 사용됩니다. 데이터는 보험사가 사고 발생 상황을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음에서 사용할 수 있습니다.

Tesla의 북미 충전 표준(NACS)은 많은 자동차 제조업체에서 널리 채택하고 있습니다. 이러한 변화는 다음과 같은 몇 가지 이점을 제공합니다.

무선 업데이트(OTA라고 함)는 차량에 새 소프트웨어를 원격으로 설치하는 방법입니다. OTA 업데이트는 다음과 같은 두 가지 용도로 사용할 수 있습니다.

OEM과 공급업체는 고급 LLM(대규모 언어 모델)으로 구동되는 차세대 차량 내 가상 비서를 빠르게 개발하고 있습니다.....

처음에 소프트웨어 자재 명세서(SBOM)는 소프트웨어 라이선스 규정 준수를 처리하기 위해 자동차 산업 외부에서 개발되었습니다. 그리고...

차량 제조업체에서 800V 아키텍처를 도입하고 있습니다. 이 새로운 아키텍처는 자동차 제조업체에게 다음과 같은 상당한 이점을 제공할 수 있습니다.

소프트웨어 정의 차량(SDV)은 현재 차량 아키텍처의 보다 발전된 버전입니다. SDV를 성공적으로 구현하면 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.

규정 (EU) 2023/1804 제15조에 따르면 2024년 6월 30일까지 그리고 그 이후 3년마다 EU 회원국은 다음을 평가해야 합니다.

지난 한 해 동안 제너레이티브 AI는 전 세계를 강타했습니다. 자동차 안팎의 많은 산업에서 이 기술을 활용하고자 합니다.

ChatGPT를 구동하는 것과 같은 대규모 언어 모델(LLM)은 이해 능력으로 AI 개발의 패러다임을 바꾸어 놓았습니다.

일본 OEM 업체들은 하이브리드 전기 자동차의 얼리 어답터로서 자동차 탄소 발자국에 큰 영향을 미쳤습니다. 하지만...

최근 몇 년 동안 15개의 자동차 제조업체가 적층 제조(3D 프린팅이라고도 함)를 활용하겠다는 계획을 발표했습니다.

자동차 산업이 전기 자동차로 전환함에 따라 제조업체는 습관적이고 향수를 불러일으키는 기능을 다음과 같이 통합하고 있습니다.