衝突事故後、乗客や運転手がドアを開けられないという報告を受けて...

皆様からのご意見を真摯に受け止め、SBD Automotive 全面刷新に取り組んでまいりました。まずは速度面から着手し、より洗練され、高速で直感的な操作性を実現。必要なレポートや市場インサイトへスムーズにアクセスできるよう設計しました。刷新されたホームページ、スマートなナビゲーション、強力な検索機能の強化、そしてあらゆるデバイスで一貫した快適な操作体験をご期待ください。信頼のSBDオートモーティブサービスはそのままに、新たな体験をお届けします。

ボンで開催された今年のELIVカンファレンスでは、欧州の自動車技術者たちの間に現実認識と決意が入り混じった雰囲気が漂っていた。かつて自動車技術で誰もが認めるリーダーだった彼らは今、複数の新興勢力がより優れたレーシングラインを選び、主導権を奪うという新たな現実に直面している。ドイツ技術者協会（VDI）が毎年主催するELIVは、長年、自動車エレクトロニクスの最先端技術を知る窓口となってきた。  しかしソフトウェア定義車両（SDV）の台頭により、

欧州では、運転支援と車両データを管理する規則が強化され、国連規則171号が明確な期待を定めている。

SBD Automotive イベントチームは、ITS世界会議2025のアトランタから帰国しました。この展示会には、...

While OEMs focus on scaling EV sales into new markets and customer groups, they must also plan, over the longer term, for risks to their conventional business models. Most already have ownership improvement strategies on their horizon, such as prioritisation of digital channels, personalisation, and direct to consumer delivery. Beyond these measures, a broader set of frictions from alternative travel modes will lead different customer segments to view vehicle ownership in dif

本インサイトでは、新型ボルボEX90に搭載されるシステムを分析する「2025シリーズ」の第一弾をお届けします。EVの車載情報システム（IVI）とユーザーエクスペリエンス（UX）のハイライトを紹介するとともに、特に注目すべき技術の長所と短所を概説し、それらがユーザーエクスペリエンスに与える影響を詳細に検証します。