急速に変化するモビリティ業界に対するSBD Automotiveの見解

ソフトウェアディファインドビークルが実現が近づくにつれ、コネクティビティは、OEM、新規参入企業、サプライヤー、開発者などの間で、自動車業界全体、さらには自動車業界を超えて、より強い優先事項となりつつあります。このシフトは、多くの自動車機能・技術の破壊を通じて見られますが、中でも際立っているのがコックピット・アプリとバーチャル・パーソナル・アシスタント（VPA）の2つ領域です。

次の製品計画サイクルにおいて、SDV戦略がOEMの投資計画の中心を占めるようになるにつれ、単にSDVを特定するだけでなく、SDVを実現するために必要なものを特定することが重要となってくる。

上海モーターショー2025では、自動車メーカーおよびサプライヤーが、超高速充電を可能にするバッテリー技術および充電インフラの急速な進展、マルチスクリーン・コックピットの継続的な統合戦略、チップの演算能力向上による高性能セントラルドメインコントローラーの普及を通じて、インテリジェントカーの進化を加速させています。

上海モーターショー2025において、自動車のインテリジェンスが注目を集めています。自動車メーカーやサプライヤーは、ステアバイワイヤ技術、L2+のADAS、AI搭載のスマートコックピットなどの最新技術を披露し、ソフトウェアディファインドビークルへの進化が着実に進んでいることを印象付けました。

上海モーターショーが閉幕し、SBDの現地視察チームは無料速報レポートを発行、現在プレミアムイベントレポートの作成を進めています。モーターショーにはCEOである Andrew Hartをはじめとする5名の専門家が参加し、中国、そしてその先のモビリティの未来を形作る最先端のイノベーション、業界の潮流、テクノロジーを探りました。

今回のインサイトでは、新型Volvo EX90に搭載されたシステムを分析する2025年UXベンチマーク評価シリーズの第1弾となるレポートについてご紹介します。同モデルのIVIとUXのハイライトを紹介するとともに、最も興味深いテクノロジーをピックアップしてその長所と短所を概説し、エンドユーザーエクスペリエンスへの影響について考察します。

2025年第1四半期、自動車業界では、今年の注目トピックとなり得る新たな動きやトレンド、印象的なイノベーションが次々と見られました。

2026年型メルセデス・ベンツCLAの発表により、AI、電動化、ユーザーエクスペリエンスをめぐる議論が世界の自動車業界全体で交わされています。

2026年型Mercedes-Benz CLAの発表により、AI、電動化、ユーザーエクスペリエンスをめぐる議論が世界の自動車業界全体で交わされています。新型CLAは、Mercedes-Benzのエントリーレベルのコンパクトカーの次世代モデルであるだけでなく、最先端のソフトウェア、高効率のEVパワートレイン、そしてインテリジェントなユーザーインターフェイスが融合し、モビリティの未来を垣間見せるエキサイティングなモデルとなっています。

近年、車内におけるテクノロジーの役割は飛躍的に拡大し、短期間で車室内のほぼすべての機能領域に影響を及ぼしてきました。自動車業界がソフトウェアディファインドビークル （SDV）への移行を加速させる中、車内ユーザーエクスペリエンス全体におけるこれらのテクノロジーの重要性は、今後さらに高まると考えられます。

2024年のCESをAIにおけるカンブリア紀の大爆発になぞらえるとすれば、2025年は昨年ほどのインパクトは全体として薄かったように思われます。しかしながら、これはAIがトーンダウンしたのではなく、より当たり前の技術として展示の中に組み込まれていたためだと考えられます。

自動車業界はかつてない変革の波に直面しています。これまで自動車の心臓部は機械式エンジンでしたが、今日、その原動力となるのは人工知能（AI）です。AIは、自動車の設計・生産からユーザーエクスペリエンス（UX）に至るまであらゆる領域に組み込まれ、

自動車業界においては未来の自動車を実現するための競争が激化しており、車両に搭載される技術の数も、ユーザーエクスペリエンス（UX）に対するそれらの技術の重要性も増しています。しかし、これらの技術の成功は、UXをシームレスで満足のいく方法で提供できるかどうかにかかっています。

2024年は自動車業界にとって重要な年となり、技術の進化や革新的な取り組みが注目を集めました。また、EVやコネクティビティ分野における法規制面での変化なども大きな焦点となりました。

SBD AutomotiveはCES 2025に専門チームを派遣し、現地での最新動向を視察しました。CES 2025の開催前から終了後にわたり、最新の情報からイベントの総括まで様々なコンテンツを提供しています。

今回、SBDのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームは、2024年モデルのAcura ZDXの評価を行いました。Acuraブランド初のバッテリーEVでもあるAcura ZDXは、Googleビルトインを統合し、Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playストアなどのネイティブアプリを提供しています。これらのアプリは11インチのプレシジョンコックピットドライバーインフォメーションクラスターと11.3インチのセンターインフォメーションスクリーンで利用可能です。

CES 2025の2日目の動向をSBD Automotiveの現地視察チームがお届けします。

SBD Automotiveは、CESで新たなイニシアチブ「4S Mobility」を発表しました。これは、技術中心のモビリティから成果主導のモビリティへと業界全体がシフトする中で提案された新たなユニバーサルフレームワークです。

ラスベガスからSBDの視察チームがCES開幕初日の最新情報をお届けします。

今回のインサイトはSBD Automotiveが提供する#CESデイリー・ラップアップの第一弾です。SBDでは今回のインサイトに加え、CESの初日と2日目の自動車・モビリティ関連のトピックから、視察チームが注目したものについて、最新情報をお伝えする予定です。

Acura ZDXのHMI UXレポートの記事に続き今回のインサイトでは、最新Avatr 12に搭載されたシステムを分析するシリーズ最新版レポートについて紹介します。

世界中の自動車メーカーが、未来の自動車を定義づける取り組みを強化しており、その競争は激化しています。自動車に搭載される技術の数が増加しているだけでなく、全体的なユーザーエクスペリエンス（UX）全体に対する重要性も高まっています 。しかし、これらの技術の成功は、UXをシームレスで満足のいく方法で提供できるかどうかにかかっています。

As OEMs continue to pursue the SDV, they are increasing both the number of technologies in the vehicle and their significance to the overall user experience. However, the success of these technologies will ultimately rely on their ability to ensure that this experience is delivered in a seamless and satisfactory manner. In doing so, OEMs, developers, and suppliers can ensure successful product launches, while securing long-term customer loyalty with the vehicle and its ecosys

2024年も終わりに近づき、今年を形作った主要な動きや、トレンド、テクノロジーについて振り返る時期となりました。自動車におけるAIのユースケースの増加から、EVのライフサイクルを拡張・拡大するための新サービスや新機能の登場、さらには専用コンパニオンアプリを通じた家電機器の自動車ライフサイクルへのより広範な統合に至るまで、様々な進展が見られました。