今日、ますます多くのOEMが最新モデルに革新的な新技術やコネクティビティ機能を搭載し、ユーザーエクスペリエンス（UX）を向上させ、車外に拡張することに取り組んでいます。高級車か大衆車化に関わらず、これらの機能やシステムをどのように実装・展開するかが、満足度の高いUXを実現・提供する上で極めて重要な役割を果たします。

ADASが新車で一般的になりつつあるなか、一部のOEMは現在、最新モデルにハンズオフドライビングシステムを搭載しています。こうしたシステムが導入されると、従来の運転体験に半自動的な新しいレイヤーが加わることになります。そのため、こうしたシステムを開発するOEMは、満足度の高いUXを提供するだけでなく、車両の幅広いUXへの実装に取り組む必要があります。

本書は、2部構成の「UX実現技術調査シリーズ」の1部であり、SBDのUXベンチマーク評価シリーズ（レポート番号：635）で評価したモデルに搭載されているハンズオフドライビングシステムのUXについて、深掘りして評価を行うものです。SBDのユーザビリティエキスパートが各モデルのシステム体験を精査し、警告の実装やドライバーの注意レベルのシステム監視などの側面を評価しています。シリーズ全体として、これらのADASの実装、差別化、および主要な独自のセールスポイント（USP）について、自動車コンパニオンアプリの最新動向とともに、より広範な洞察を提供します。