SBD AutomotiveHMI UX評価レポートシリーズでは、UXチームがヒュンダイの新型IONIQ 5をテストした。車内では、2つの12.3インチディスプレイ（1つはインフォテインメント、もう1つはインストルメント・クラスターとして機能）に、それなりに魅力的なGUIが搭載されている。

IONIQ 5のHMIアプローチには、いくつかのケースで直感性、簡潔性、一貫性の欠如、複雑性のいくつかの例など、いくつかの基本的なUX原則違反がある。

SBDのHMI UX評価レポートシリーズは、グローバルにリリースされた最新のシステムを包括的に評価します。2021年にかけて、HMIとUXの専門家チームが欧州、米国、日本の8車種をベンチマークし、誰がこの分野をリードし、誰が遅れをとっているかを理解しました。各レポートは、各車両の最終的なカスタマー・エクスペリエンスがどうあるべきかの指標となる。

これらには、車両のADAS、インフォテインメント、ナビゲーション、音声認識、コネクテッド機能、および利便性機能が含まれます。当社の専門家は、各ドメインの信頼性を評価します。つまり、繰り返し使い勝手をテストし、ソリューションが顧客が期待し必要とする機能を提供しているかどうかを評価し、これらの機能がどの程度習得しやすいかを測定します。同様に、個々のHMIコンポーネントの潜在的な知覚品質は、全体的なカスタマー・エクスペリエンスへの影響に対して測定されます。