急速に変化するモビリティ業界に対するSBD Automotiveの見解

エージェント型AIは車内体験を作り変え、自動車を受動的な応答機から、ユーザーの意図を解釈しタスクを代行する能動的なエージェントへと移行させる。従来の音声システムは明示的なコマンドを待つが、エージェント・システムは意図を行動に変換し、ナビゲーション、デジタル・キャビン・サービス、コマースにわたって専門家の能力を調整し、フォロースルーすることができる。このシフトは、人々が自動車とどのように接するか、そしてメーカーがどのように自動車と接するかを変えるだろう。

今期、自動車業界は、ソフトウェアとデータが車両設計とユーザー...

次の製品計画サイクルにおいて、SDV戦略がOEMの投資計画の中心を占めるようになるにつれ、単にSDVを特定するだけでなく、SDVを実現するために必要なものを特定することが重要となってくる。

自動車業界では日々、新しい製品の発表、戦略のアップデート、新たな買収、投資などが行われています。短期間に発表されるこれらの膨大な量の情報を把握し、自動車の将来に影響を与える可能性のあるものを見極めることは容易ではありません。

SBD Automotiveでは、ソフトウェアディファインドビークル（SDV）をめぐる戦略メッセージ、投資、サプライチェーンの、ツールチェーンの開発など、急速ではあるが予測されていた変化を継続して追跡しています。

ソフトウェアディファインドビークル （SDV）の重要な構成要素であるオペレーティングシステム（OS）は、エンドユーザーが利用する機能やその体験を決定するとともに、OEMによるSDV戦略全体の基盤構築の礎石となります。

自動車業界では、ソフトウェアディファインドビークル（SDV）プログラムによる機能およびソフトウェア主導の収益から得られる経済的メリットは完全に実現してはいないものの、サブスクリプションモデルの重要性については十分に理解されています。

自動車業界 がソフトウェアディファインドビークルの実現を自動車業界 中、ますます多くのOEMメーカーが革新的な...を展開している。

業界全体において、最新の自動車に高度なソフトウェア機能を統合する自動車メーカーが増加しています。このトレンドは、今日のIVI機能の拡張や強化に見られますが、自動車メーカーはすでに、ソフトウェアによって車両ライフサイクルの主要分野を同様に充実させる方法を模索し始めています。

2012年にTeslaのModel Sが発売されて以来、OTA（Over-the-Air）技術は急速に普及し、特にここ5年でその勢いを増しています。OEMがソフトウェアディファインドビークル （SDV）開発に努める中、OTAはより一般的になり、また徐々に成熟し、車両においてますます重要な役割を果たすようになるでしょう。

量販自動車メーカー各社は、AIや、定期的なソフトウェアアップデート、新しいセンシング手法を駆使した高度なデジタル体験や運転体験を通じて、プロセスの迅速化や、コスト削減し、顧客のための新たな価値創造を求められています。

顧客層に合った適切なユースケースを特定することが、AIの採用曲線を左右します。顧客のAI採用動向を常に把握することが、かつてないほど重要になっています。

SBD Automotive ではCESに関し、イベントインサイト、トレンドツアー、閉会後に発行するイベントレポートなどを通じて、同イベントの見どころ、最新情報をいち早くご提供します。