量販自動車メーカー各社は、AIや、定期的なソフトウェアアップデート、新しいセンシング手法を駆使した高度なデジタル体験や運転体験を通じて、プロセスの迅速化や、コスト削減し、顧客のための新たな価値創造を求められています。

ソフトウェアディファインドビークル どのようにイノベーションを解き放つか アフターマーケットにおけるフリート・マネジメント・サービス（FMS）のレトロフィット・アプリケーションは...

ソフトウェアディファインドビークル 自動車用ソフトウェアサプライチェーンは、今、大きな変革期を迎えている。

SBD Automotive Andrea Sroczynski 、マルコ・ランゼッタ（オラクル、オートモーティブ＆インダストリー・ディレクター）、コビ・アイゼンバーグ（オラクル、共同設立者...

SBD AutomotiveJithesh Joshy、Jeffrey Hannah、David McClure 、自動車サイバーセキュリティの真の成功は、...

このウェビナーでは、SBDドイツのマネージングダイレクター、Andrea Sroczynski が、「ソフトウェアディファインドビークル」（SDV）について、主要な...

デジタル化は自動車のパーソナライゼーションに向けた重要なステップだが、気が散る。単に購買ジャーニーをデジタル化し...

世界的な自動車業界 急速に車両プラットフォームを近代化し、サプライチェーンを調整し、関連する人材のスキルアップを図っている。

SBD Automotive 、フリート、自律走行、ディーラー、ギグモビリティの未来に関するライブ対談を開催しました。モビリティリーダーと...

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