距离欧7标准实施还有一年：主机厂 了解什么

在短短一年内，所有新获型式批准的M类和N类车型都必须符合将于2026年11月生效的欧7排放法规。新标准主机厂带来了更广泛的法律责任，其范围超越了现行排放规则，还包括防篡改措施、安全义务以及与联合国欧洲经济委员会R155网络安全法规并行的网络安全要求。

欧7标准适用于所有轻型和重型车辆（M类和N类），以及所有动力总成。该标准对电动汽车电池寿命、状态和性能提出了新要求，同时规定了制动系统和轮胎颗粒物排放限值，并加强了里程表防篡改保护措施。

对于主机厂 系统供应商主机厂 ，这意味着需要为所有受影响的车辆系统制定新的测试方案、内部设计标准以及全面的风险与脆弱性评估。合规要求需对以下方面进行系统性审查：

• 供应商规格

• 测试与验证流程

• 特定风险评估与报告框架

  
  

此外主机厂 时刻警惕来自既定供应链之外的新兴外部威胁。通过销售篡改、重新编程或"调整设备"牟利的潜在可能，必然会诱使某些工具供应商出售工具、设备或服务，从而让不法分子得以篡改或输入数据。

随着对低成本或翻新"绿色"零部件需求的增长，电动汽车电池和高价值传动系统部件很可能吸引犯罪团伙的日益关注。鉴于其潜在转售利润如此之高，非法技术的扩散几乎不可避免。

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作为汽车防盗、网络安全及设计战略领域的领先专家SBD Automotive 独特SBD Automotive 助力主机厂 这些新挑战，因为我们：

✓ 持续监测并分析全球车辆盗窃与篡改趋势

✓ 发布 电子盗窃威胁指南，深入解析最新攻击手法与防范策略

✓ 编写关于电动汽车电池安全和软件定义车辆（SDV）的深度指南

✓ 提供定制化咨询服务，协助客户评估风险并强化内部标准，以满足欧7标准及相关网络安全法规要求。

✓ 理解主机厂 在设计、制造和维修方面的限制

随着欧7标准的临近SBD Automotive 不仅SBD Automotive 助您确保合规，更能分享关于潜在新兴威胁的知识。

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