在全球范围内，越来越多的主机厂 正在为其最新车辆配备越来越多的技术--从面向未来的信息娱乐系统到丰富的新软件功能和服务。随着这些技术的不断推出，它们所提供的创新水平只会继续推动其周边环境的发展--为软件定义汽车铺平道路。然而，这些技术现在和将来的成功最终取决于它们能否提供无缝和令人满意的用户体验 。对于主机厂 、开发商和供应商而言，提供这种体验不仅能确保产品的成功发布，还能确保客户对汽车及其数字服务的长期忠诚度。
我们的《车载人机界面 用户体验 评估与基准》系列报告认识到这些人机界面 功能如何对车载用户体验 做出积极或消极的贡献。作为我们最畅销、持续时间最长的报告之一，该报告对全球最新推出的人机界面 系统进行了全面的分析评估。2024 年，我们的用户体验 专家将对九款汽车所配备的系统进行审查和基准测试，以了解该领域的领先者和落后者。
在本期《洞察》中，我们将深入探讨今年该系列的第一部作品，即宝马 X1。除了分享这款全新 SUV 的 IVI 和用户体验 亮点外，我们还将概述其一些关键系统的优缺点，并更深入地分析它们对最终用户体验 的影响。
近距离观察宝马 X1
在本报告中，我们的专家测试了一辆 2024 年款的宝马 X1，这是主机厂 推出的第一款包含 iDrive 9（其最新的汽车操作系统）的车型。该系统利用谷歌提供的安卓开源项目软件，实现了以地图为中心的方法，同时允许更多第三方应用程序进入其车载应用程序生态系统。该系统还兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。
宝马弧形显示屏是SUV信息娱乐系统的核心，配备了可配置的10.25英寸仪表盘和10.7英寸中央信息显示屏。曲面显示屏可容纳 iDrive 9 的应用程序和服务，包括宝马的互联驾驶服务（ConnectedDrive Services），同时还可控制核心车辆功能，如我的模式（My Modes）和主机厂的主动驾驶助理（Active Driving Assistant，包括ADAS ，如主动盲点检测、车道偏离警告等）。
主要收获
我们的专家在对 X1 进行测试后发现，其中一个重要的启示是，人机界面 ，尤其是用于平视显示系统（HUD）和仪表盘的方向盘控制，学习曲线非常陡峭。
例如，当 HUD 关闭时，方向盘右侧的控制按钮与集群互动，而一旦 HUD 激活，这些控制按钮又与 HUD 互动。这些按钮的双重使用可能会让用户感到困惑，从而成为用户体验 方向盘控制的一个弱点。更广泛地说，这种双重用途还可能导致用户花费比预期更多的时间来理解和熟悉这种实现方式。我们的专家同样发现，方向盘上的滚轮有时很难使用，左侧开关和驾驶侧滚轮之间的不一致增加了复杂性，并可能导致误操作。X1 媒体系统的控制也被认为是一个弱点。在这里，用户在将车载收音机调至 "预设 "或 "最喜欢 "的电台时，必须参考 HUD 或仪表盘上的菜单，以确保做出正确的选择--这增加了用户在驾驶过程中的认知负担。
人机界面 我们的用户体验 团队发现，这款 SUV 的主要优势之一是互联驾驶商店（ConnectedDrive Store），其覆盖范围可通过宝马数字高级版（BMW Digital Premium，主机厂，选装的车联网服务 套件）进行扩展。最初，所有用户在购车后都可试用三个月，现在该套餐可按月或按年订购。通过该套餐，用户可以直接访问和下载一系列第三方应用程序，包括音乐和音频、游戏、旅行和本地以及娱乐等类别。这些应用程序可以在应用程序屏幕和其他相关菜单中找到，例如 Spotify 和 NPR 应用程序就出现在 "媒体资源 "菜单中。
ConnectedDrive 应用商店本身的最大优势之一是其在消费电子产品领域的熟悉体验--提供与许多移动设备上的类似应用商店类似的下载和管理应用程序的体验。同时，BMW 应用商店提供的第三方应用程序为用户提供了相关、有用的内容，有助于延长整个系统的使用寿命，因为用户可以不断下载应用程序，使系统保持最新状态。
分析
通过深入研究宝马 X1 的系统所提供的体验，我们发现了两个关键的发现，一是其定制和配置的各种功能，二是其系统架构的可用性。
在这里，我们的专家发现，该系统的优势之一在于它为用户提供的个性化服务，允许他们根据自己的驾驶偏好定制许多参数。其中最重要的是 "我的模式"，它提供了一系列精心设计、可供选择的主题，可改变车厢内的各种元素，如车内照明和音响设计。此外，X1 的系统会记录重复的操作，并随着时间的推移进行学习，从而能够识别这些习惯，并针对不同的用户配置文件主动提出建议。
我们的专家还发现，X1 信息结构的复杂性对其用户体验 整体而言是一个不利因素。部分原因是主菜单按钮位于不同区域--中央显示屏左侧的媒体、电话和导航永久按钮使用文字显示，而 HVAC 栏中的 HVAC、主页和应用程序屏幕按钮使用图标显示。我们的专家发现，这两组按钮之间的不连贯外观在视觉上很不协调，可能会给一些用户在浏览系统时造成困难。
下一步工作
正如本文所述，宝马 X1 不仅提供了丰富的人机界面 功能，还可以通过宝马数字高级版等套装进一步增强这些功能。在对用户体验 的功能进行审查时，我们的专家发现该车既有一些值得关注的优点，也有一些需要改进的关键领域。然而，本文所详述的系统以及随之而来的启示和分析仅代表完整报告中分享的部分见解。
该报告长达 170 多页，深入探讨了用户体验 新款 SUV 在几个关键领域（包括ADAS 、信息娱乐、导航和语音识别）的功能，同时对其特性和功能进行了评分，并与我们 2023 年人机界面 用户体验 报告中评测的车辆进行了对比。
想更多地了解最新的车载人机界面 解决方案、它们对终端用户体验 的影响以及哪种汽车能提供最好的用户体验 ？那么请务必购买我们的车载人机界面 用户体验 评估与基准系列！
如果您想在下周收到这些报告和更多报告的实时更新，请在下方订阅我们的时事通讯！