软件定义汽车将如何影响未来的汽车规划实践？
- Robert Fisher
- 5 月 30 日
- 3 分钟阅读
已更新：8 月 11 日
随着SDV战略在主机厂 下一个产品规划周期的投资计划中占据中心位置，关键是不仅要确定实施SDV的短期收益，还要确定在不同车型、车系、平台甚至地区推广SDV所需的关键里程碑和路线图。虽然许多主机厂 现在已经制定了明确的采购战略，并针对 SDV、成本和复杂性制定了实施计划，但一旦关注到可扩展性，速度和时机都会发生变化。
我们的全新《SDV 深度挖掘报告》认识到了这一准备工作的重要性。本研究侧重于未来的 SDV 硬件路线图和 E/E 架构转型规划，以及硬件和软件的解耦，有助于规划主机厂的下一组 SDV 里程碑。在整个报告中，我们的专家将探讨 SDV 在不同细分市场和地区中的作用，以及为相应扩展 SDV 而需要克服的问题。这将包括考虑分区架构的决策，并旨在回答这是否是扩展 SDV 的关键决策因素。
通过这些见解，本报告为制定软件定义汽车战略的人员提供了许多益处。在此，报告基于各种案例研究进行了详细分析，深入探讨了当今各种主机厂 和合作伙伴如何克服扩展到所有细分市场和角落细分市场的问题。
在本期《洞察》中，我们将深入探讨这份新报告，概述其内容并探讨其主要优势，然后重点介绍其中的一个主要收获。同时，我们还将强调该报告在当今 SDV 市场背景下对主机厂、初创企业，甚至是规划自己的 SDV 的非汽车企业的重要性。
扩展软件定义的车辆
在报告中，我们的 SDV 专家揭示了每种相关主机厂 硬件在硬件和软件能力方面的差距，重点是识别同类最佳产品以及颠覆性产品和跟随者方法。报告还通过详尽的案例研究进一步关注了这一快速发展的格局，描绘了在这一格局中运营的各主机厂 正在建立的生态系统和合作伙伴关系，以突出整个价值链中的关键参与者。
报告的另一个关键要素是评估了不同参与者如何实施其 SDV 扩展战略，以及这些方法在一系列关键重点领域（包括复杂性、速度、时机和成本）中的不同之处。我们的专家强调，在许多垂直行业中，降低成本是扩大 SDV 规模的最突出优势之一。
扩大 SDV 规模的成本节约效益
我们的专家在报告中指出，SDV 带来的技术进步所带来的 E/E 架构整合在这些成本节约优势中发挥了关键作用。在通过减少材料清单和减轻线束重量使车辆本身受益的同时，扩展 SDV 还能帮助主机厂 在车辆生命周期和制造过程中进一步节约成本。这些更广泛的优势包括提高可扩展性、降低维护成本和提高效率，以及提高制造过程本身自动化的潜力。
在软件开发中也能感受到扩展 SDV 所带来的成本节约优势，它所实现的软件创新可以帮助主机厂 降低各个领域的成本。例如，空中更新可以减少车辆召回的需要，因为有故障的部件或功能无需客户亲自到经销商处就能得到修复，而主机厂 则可以通过集成 SDV 功能和技术所带来的更强的数据收集能力来提高效率。在软件开发方面，SDV 的扩展也有助于通过加强软件的可重用性和可扩展性来降低成本，同时还能缩短验证所需的处理时间。
下一步工作
正如本《洞察》所展示的，我们的《SDV 深度扩展报告》为主机厂、汽车初创企业甚至科技巨头制定或规划自己的软件定义汽车战略提供了一个重要的参考点。通过分解扩展 SDV 的关键优势，同时更广泛地强调 SDV 硬件路线图、E/E 架构扩展、区域架构等方面的最佳实践，该报告致力于促进所需的稳健、面向未来的规划，以确保 SDV 屡获成功，并确保客户对这些创新型新车的忠诚度。
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