On 첫째 날 우리는 를 통해 CES 2023에서 선보일 새로운 차량 내 경험에 대해 소개했고, 2일차에는 2일차에는 공급업체들이 시연하는 공급업체들이 시연하는 주요 인에이블러를 분석했습니다. 긴 한 주의 마지막을 맞이하여 이번 기사에서는 이번 CES 행사가 주요 트렌드 측면에서 어디에 속하는지, 그리고 이 모든 것이 업계에 어떤 의미를 갖는지 요약해 보았습니다.
CES 2023의 가장 큰 트렌드는 무엇이었나요?
SBD 팀은 CES 2023 기간 동안 75개 기업의 180개 이상의 발표를 추적했으며, 이를 인에이블러와 경험으로 분류하고 다시 개별 트렌드로 세분화했습니다:
지난 6년간의 기록을 살펴보면, CES 2023에서는 2020년과 2021년의 주요 테마 중 일부가 계속 이어졌습니다. 자율주행차, ADAS, 커넥티드 차량과 같은 분야는 여전히 많은 발표가 있었지만 CES에서 눈에 띄는 비중은 계속 감소하는 추세인 반면, 전기차 및 SDV와 같은 분야는 계속 증가하는 추세입니다.
CES 2023에서 가장 주목받은 기업은 어디일까요?
지난 한 주 동안의 트위터 언급량을 추적하여 발표 이후 가장 큰 상승세를 보인 기업이 어디인지 알아봤습니다. 스텔란티스 같은 기업이 훨씬 많은 수의 새로운 솔루션과 컨셉을 발표했지만, 터미네이터를 무대에 등장시키는 등 마케팅을 적극적으로 활용한 BMW가 소셜 미디어에서 더 많은 관심을 끌었습니다. 기술 기업 중에서는 엔비디아와 파나소닉이 자동차 및 비자동차 분야를 아우르는 발표로 트위터스피어를 장악했습니다.
발표가 얼마나 시장 출시에 가까웠나요?
SBD는 지난 6년간의 OEM 발표를 분석하여 현재 상용화된 솔루션과 제품의 비율을 평가한 결과, OEM이 선보인 솔루션과 제품 중 약 30%가 시장에 출시되었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 OEM이 단기적인 솔루션에 초점을 맞추면서 이 비율이 증가했습니다.
올해에는 OEM과 공급업체 모두에서 실용주의를 향한 또 다른 진전이 있었으며, 발표의 거의 70%가 생산 준비가 완료되었거나 출시되었습니다.
다음은 어디인가요?
지난 5년은 자동차 회사들에게 있어 '드림 빅(Dream Big)'의 시대로, 거칠고 기발한 콘셉트가 대세를 이루며 CES의 연속적인 행사로 대표되었습니다. 앞으로의 5년은 '실행'의 시대로, 소비자에게 약속한 최첨단 경험을 구현하기 위해 많은 노력을 기울이는 시기로 바뀌고 있습니다.
이 기간 동안 OEM과 파트너는 조직을 혁신하고, 새로운 플랫폼을 배포하기 위해 협력하고, 비즈니스 모델을 전환하기 위해 분주하게 움직일 것입니다. 그렇다고 해서 항상 가장 흥미진진한 CES 행사가 되지는 않겠지만, 과대 광고가 없다고 해서 진전이 없는 것으로 오해해서는 안 됩니다. 사실 우리는 자동차 에코시스템 전반의 모든 기업에게 결정적인 시기에 접어들고 있습니다.
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