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대형 화면의 딜레마

헤드 유닛 디스플레이 크기에 대한 가용성 및 시장 보급률 살펴보기



현대 자동차 디자인에서 운전자와 자동차 간의 통합은 혁신의 주요 초점이 되었습니다. 이러한 혁신으로 인해 2013년과 2022년 사이에 미국 내 OEM의 디지털 인포테인먼트 시스템 표준 장착률이 77% 증가했습니다. 궁극적으로 이러한 기술 중심의 움직임을 주도하는 것은 첨단 HMI 시스템이며, 이는 곧 스크린을 의미합니다. 디스플레이 기술은 자동차 제조업체와 소비자 모두가 운전 경험을 바라보는 방식에 있어 매우 중요한 요소가 되었습니다.


이 용감한 새로운 시대가 도래하면서 OEM, 1차 공급업체, 차량 기획자들은 "디스플레이 크기가 클수록 보편적으로 더 좋은가?" 같은 질문을 하게 되었습니다. 헤드 유닛에 최적화된 화면 크기가 있는가? 다양한 디스플레이 크기 간의 시장 침투율은 어느 정도인가?" 등의 질문을 던지고 있습니다. 이 연구가 끝나기 전에 자동차 데이터 도구에서 제공하는 인사이트를 사용하여 이러한 질문에 대한 몇 가지 단서를 제공할 것입니다, VehiclePlannerPlus.


이 연구에서는 2013~2023년의 헤드 유닛 디스플레이 크기 가용성 데이터를 검토한 다음, 2018~2022년 모델 연도의 시장 침투율을 간략히 살펴봄으로써 이러한 가용성 추세에 대한 시장의 반응을 파악할 수 있습니다. 이 연구가 끝나면 헤드 유닛 디스플레이의 역사와 트렌드를 더 잘 이해하고 브랜드가 이를 활용하여 시장 점유율을 높일 수 있는 방법을 알게 될 것입니다.


방법론에 대한 간단한 참고 사항 - 헤드 유닛은 다양한 크기와 유형으로 제공됩니다. 여기서는 디스플레이 크기만 인치 단위로 살펴보고 명확성을 위해 그룹화하여 비교를 단순화하겠습니다.


가용성 및 화면 크기


가용성 관점에서 자동차 제조업체들은 시간이 지남에 따라 다양한 헤드 유닛 크기를 선호해 왔습니다.


3" - 5" 디스플레이

2013년부터 2015년까지 이 화면 크기는 거의 40%의 차량에 탑재될 정도로 매우 일반적이었습니다. 그러나 OEM의 사용은 꾸준히 감소하여 2015년에는 약간 더 큰 5인치~7인치 디스플레이에 추월당했습니다. 전반적으로 2023년에는 이러한 유형의 디스플레이는 화물 밴과 같은 작업용 차량에서만 일반화될 것으로 예상됩니다.


5인치 - 7인치 디스플레이

이 화면 크기는 2010년대 초반까지 꾸준히 인기를 얻었으며 2016년부터 2019년 사이에는 차량 3대 중 1대꼴로 이 화면이 사용될 정도로 보편화되었습니다. 그러나 2019년 이후에는 3인치~5인치 화면과 마찬가지로 그 인기가 시들해졌습니다. 현재 2023년형 모델에서 헤드 유닛 디스플레이의 약 10%를 차지할 것으로 예상됩니다.


7인치 - 9인치 디스플레이

이 디스플레이 크기는 자동차 디스플레이 크기의 "한때의 왕이자 미래의 왕"이라고 할 수 있습니다. 데이터에 따르면 이 화면 크기는 OEM이 항상 선호해 온 크기입니다. 하지만 지난 10년 동안 이 디스플레이를 장착한 차량의 수가 약 60%에서 40%로 줄어들었다는 점은 흥미롭습니다.


9인치 - 11인치 디스플레이

10년의 끝자락이 다가오면서 차량에 더 큰 화면이 더 보편화되었습니다. 2018년부터 2020년 사이에 이 크기의 스크린이 드디어 보급되기 시작하여 5%에서 10%로 약 2배 증가했습니다. 2020년 이후에도 이 비율은 계속 증가하여 2022년에는 20%에 조금 못 미치는 비율에 도달했습니다. 이 점유율은 2023년까지 안정적으로 유지되고 있습니다.


11" - 13" 디스플레이

이전 화면과 마찬가지로 추세선은 2018년부터 의미 있는 진전을 보이기 시작했으며, 2021년까지 매년 약 3%의 완만한 상승세를 보이다가 큰 변화가 발생한 2021년에야 비로소 의미 있는 진전을 보였습니다. 그 해에 그 비율은 9%에서 18%로 두 배로 증가했습니다. 2023년에도 강력한 성장세가 이어져 현재 판매되는 차량의 23%에서 두 번째로 일반적인 화면 크기로 자리 잡고 있습니다.


>13인치 이상 디스플레이

13인치 이상 카테고리에서 테슬라가 유일한 참가업체라는 사실에 놀라실 수도 있습니다. 2010년대 초반에는 헤드 유닛 디스플레이가 장착된 차량이 상대적으로 적었고, 2013년에는 적어도 오늘날 우리가 생각하는 방식의 헤드 유닛 디스플레이가 장착된 차량은 약 23%에 불과했습니다. 반면 모든 Tesla Model S 차량에는 15인치 또는 17인치 디스플레이가 장착되었습니다. 해가 지날수록 헤드 유닛 디스플레이가 장착된 신차의 비율은 계속 증가하여 현재에 이르렀습니다. 2023년에는 거의 모든 차량에 헤드 유닛 디스플레이가 장착될 것으로 예상됩니다. 즉, 이러한 "초대형" 디스플레이를 제조하는 OEM은 단 한 곳뿐이며, 현재는 전체 차량 중 등록할 만큼 충분히 많은 비율을 차지하지 않기 때문에 가용성 데이터에서 사라지게 됩니다.



시장 침투

예상대로, 이러한 화면 크기의 가용성과 시장 보급률 사이에는 강한 상관관계가 있는 것으로 보입니다. 몇 가지 주요 시사점을 발견했습니다:

  • 3인치~5인치 및 5인치~7인치 화면 크기 그룹은 지속적으로 하락하여 2023년에는 한 자릿수 시장 보급률에 도달할 것으로 예상됩니다.

  • 7인치~9인치 디스플레이의 시장 보급률은 2022년까지 20% 감소하지만 여전히 가장 인기 있는 스크린 그룹입니다.

  • 9인치~11인치 및 11인치~13인치 대형 카테고리는 2022년까지 시장의 30%를 확보할 것으로 예상됩니다. 13인치 이상 디스플레이가 눈에 띄지 않는 것은 테슬라의 판매 데이터를 확보하기 어렵기로 악명 높은 데다 25~40세 남성 기술 애호가를 위한 점보 사이즈 스크린의 경우 테슬라의 제품이 유일한 게임이기 때문입니다.

시장 점유율 데이터를 연도별 상대적인 시장 점유율을 보여주는 또 다른 그래프로 시각화하면 흥미로울 것 같았습니다. 처음에 설명한 가용성 데이터가 시장 침투율에 얼마나 깔끔하게 오버레이되는지 보세요.



비교 분석

지난 10년간 기술 파괴와 혁신이 활발히 이루어졌음에도 불구하고 자동차 제조업체는 계속해서 다양한 디스플레이를 차량에 장착하고 있습니다. 일부에서는 자동차 제조업체가 사용 가능한 디스플레이 크기를 좁은 범위로 수렴할 것이라고 생각하지만, 이는 신기루일 뿐 실제로는 그 어느 때보다 다양한 화면 크기가 존재합니다.


예를 들어, 2013년에는 3인치에서 8.4인치 사이에는 8가지 크기가 있었고, 이 중 하나를 장착한 차량은 12%에 불과했습니다. 반면, 2022년에는 5인치에서 17인치까지 20개의 다양한 사이즈가 출시되었고 90%의 차량이 이러한 스크린 중 하나를 장착했습니다.


그러나 다양한 크기 옵션이 있음에도 불구하고 오늘날 많은 신차 구매자들은 2022년에 더 큰 차량용 디스플레이를 선택하려는 경향이 있다는 결론을 내렸습니다:

  • 3인치~7인치: 이 작은 화면은 사용 가능한 디스플레이의 18%를 차지하지만 소비자가 선택하는 비율은 3%에 불과합니다.

  • 7"-9": 43%의 차량에만 공급되었지만, 구매 차량의 63%에 이 화면이 장착되었습니다. 이 디스플레이는 가장 많이 장착되고 구매되는 디스플레이로 자리를 지키고 있으며, 이는 자동차 제조업체와 자동차 구매자 모두에게 비용, 디자인 사양 및 유용성 사이의 중간 지점이 있음을 시사합니다. 이는 주요 차량에서 가장 일반적인 화면 크기이기 때문입니다.

  • 9인치~13인치: 2022년형 차량에 9인치~11인치와 11인치~13인치 디스플레이가 동일하게 제공됨에도 불구하고 구매자들은 더 작은 9인치~11인치 디스플레이를 더 큰 디스플레이보다 4% 더 자주 선택했습니다.


요약

조사 결과에 따르면, 지난 10년간 OEM과 소비자 모두 화면 크기를 더 크게 하려는 움직임이 있는 것으로 보입니다. 그러나 "클수록 좋다"는 주장이 완전히 실현된 것은 아니며, 어떤 디스플레이를 사용할지 결정하는 데는 차량 세분화, 트림 수준, 메인스트림 대 프리미엄 대 럭셔리 브랜드 등 다양한 요인이 있는 것으로 보이며 추가 조사를 통해 확인할 수 있습니다.


마지막으로 상상력을 자극하는 차트를 하나 소개합니다. 연도별로 필터링하여 다양한 차량 세그먼트의 디스플레이 크기가 시간에 따라 어떻게 변화했는지 살펴볼 수 있습니다.





이 분석을 신속하게 개발하기 위해 VehiclePlannerPlus 데이터를 사용한 방법에 대해 자세히 알아보려면 다음 연락처로 문의하십시오. benjaminmarz@sbdautomotive.com 로 문의하거나 아래에서 데모를 요청하세요.






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