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실리콘밸리와 자동차 산업의 결합

약 45억 년 후에 우리 은하계는 두 배나 큰 안드로메다 은하와 충돌하여 두 은하의 별이 대부분을 포함하는 새로운 초은하를 생성할 가능성이 높습니다. 두 개의 거대한 천체가 충돌하여 완전히 새로운 천체를 형성한다는 생각은 자동차 산업에 일어나고 있는 일과 유사합니다. 은하수가 자동차 산업을 대표한다면 안드로메다는 실리콘밸리의 상당 부분을 차지합니다. 세계에서 가장 어려운 엔지니어링 과제 중 일부는 모빌리티와 기술의 교차점에 있습니다. 이러한 충돌은 사실상 피할 수 없습니다.

지난 10년간 기술 업계와 자동차 업계 간의 협업이 CarPlay 및 Android Auto와 같은 디지털 서비스에 집중되었다면, 향후 10년은 머신러닝, 인공지능, 클라우드 컴퓨팅, 엣지 컴퓨팅, 컨테이너화, 빅데이터 등 비소비자 기술이 가까운 미래에 차량의 설계 및 개발 방식에 중요한 역할을 하게 될 것입니다.

현재 자동차 기술 파트너십의 물결은 소프트웨어 정의 차량에 관한 것입니다.

업계에서는 이러한 기술 융합을 소프트웨어 정의 차량이라고 부르게 되었습니다. 이 개념의 본질은 차량이 물리적 자재 명세서를 구성하는 하드웨어 구성 요소에 주로 구속되지 않고, 경험, 성능 및 기능이 하드웨어 위에서 실행되지만 하드웨어와 깊이 연관되지 않는 소프트웨어에 의해 정의된다는 것입니다. 자동차 제조업체는 현재 이러한 야망을 지원하는 차량 플랫폼을 설계하는 데 있어 핵심적인 기술적, 조직적 과제를 해결하고 있지만, 10년 후에도 여전히 관련성이 있는 플랫폼을 성공적으로 설계하려면 출시 이후에도 이러한 플랫폼을 어떻게 업데이트하고 상호 작용할 것인지도 고려해야 합니다.

SBD Automotive의 소프트웨어 정의 차량의 6가지 원칙


이러한 다양한 요구 사항을 연결하는 데는 다양한 기술이 필요합니다. 한 가지 경로는 OEM의 공급망을 통하는 것이며, 기술 업계에서 가장 최근의 활동을 볼 수 있는 곳이 바로 이 곳입니다. 이번 주에 AWS는 자동 주행, 데이터 현지화, 원격 업데이트 및 기타 OEM을 위한 소프트웨어 중심 툴을 위한 통합 플랫폼인 CAEdge(Continental Automotive Edge)를 개발하기 위해 콘티넨탈과 긴밀한 파트너십을 맺었다고 발표했습니다. 이 야망은 보도 자료에 잘 요약되어 있습니다: "CAEdge는... 소프트웨어 집약적 기능을 개발, 공급 및 유지보수할 수 있는 다양한 옵션을 제공하는 가상 워크벤치를 특징으로 합니다." 기본적으로 콘티넨탈과 AWS는 실제 차량 소프트웨어를 제공하는 것이 아니라 OEM이 원하는 리소스를 사용하여 소프트웨어를 개발할 수 있지만 소프트웨어 정의를 달성하는 데 필요한 툴셋을 제공합니다. 파트너십은 도구 세트 그 이상입니다: AWS는 특히 머신 러닝 영역에서 AWS 기술이 솔루션 내에서 사용되는 방식을 최적화하기 위해 1,000명 이상의 콘티넨탈 엔지니어에게 교육을 제공하고 있습니다.

이러한 비전을 가지고 시장에 진출한 것은 콘티넨탈과 AWS가 처음은 아닙니다. 지난 2월, AWS와 콘티넨탈의 주요 경쟁사인 Microsoft와 Bosch가 각각 비슷한 파트너십을 발표했습니다. 공동 개발한 툴체인의 기능에 대한 정확한 비전은 콘티넨탈과 AWS만큼 명확하게 정의되어 있지는 않지만, 보쉬와 마이크로소프트의 제휴는 차량 소프트웨어에 지속적인 업데이트를 제공하기 위한 프레임워크인 DevOps 영역을 보다 명확하게 목표로 삼고 있습니다. Microsoft와 보쉬는 공동 개발한 도구 체인을 탑재한 프로토타입 차량의 초기 목표로 2021년 연말을 발표했습니다.

기술 파트너십은 기술만큼이나 조직과 프로세스에 관한 것입니다.

자동차 제조업체는 애자일 개발에 어려움을 겪고 있습니다. 일반적으로 안전 규정 준수와 품질 관리를 위해 자동차 개발 프로세스에 깊이 성문화되어 있는 모든 것이 애자일 작업의 원칙에 반하기 때문입니다. 동시에 향후 10년 동안 제품의 경쟁력은 차량 내 사용자 경험의 디지털화 및 통합의 직접적인 결과로 새로운 기능을 구현하고, 고객 문제를 해결하고, 브랜드 경험을 개선하는 데 얼마나 유연하게 대처할 수 있는지에 따라 평가될 것임을 잘 알고 있습니다. 자동차 제조업체는 모든 규제 요건을 충족하는 플랫폼 위에 민첩한 개발을 지원하는 기술을 구축하는 것 외에도 제품을 반복적으로 구축하는 데 필요한 프로세스와 관계를 달성하기 위해 상당한 혁신이 필요합니다. 3~4년 개발 주기에 집중하는 비즈니스에서 활성 주기가 끝난 후 새로운 주기로 전환하는 것은 마치 좁은 운하에서 거대한 화물선을 180도 돌리는 것과 같습니다. 이는 빠르게(또는 적어도 충분히 빠르게) 이루어질 수 없으며 위험 요소로 가득 차 있습니다. 기술 기업들이 내걸고 있는 베팅 중 하나는 자동차 제조업체들이 구독 비즈니스 모델, 애자일 개발, 소프트웨어 정의 기능에 대한 경험을 활용하여 코스 조정을 가속화하는 데 도움이 될 것이라는 것입니다. 소프트웨어 정의를 지원하는 플랫폼과 기술에 대한 필요성은 분명하지만, 이러한 기업이 OEM 프로세스와 문화에 실질적으로 영향을 미칠 수 있는 능력은 훨씬 덜 분명합니다.

이러한 맥락에서 실질적인 영향을 미치려면 Google이 Team Upstream에서 Ford 과 협력하는 것과 마찬가지로 훨씬 더 긴밀한 파트너십이 필요합니다. 상호 이익이 되는 기술에 공동 투자하면서 리소스를 결합하고 공동 배치하는 것이 자동차 제조업체가 더 높은 수준의 민첩성을 달성하는 데 전반적으로 가장 큰 영향을 미칠 수 있습니다. Microsoft와 AWS는 전문적인 서비스 역량을 갖추고 있지만, 소프트웨어가 '파괴적' 수준에 도달하려면 이러한 기업과 자동차 개발 고객 또는 파트너 간에 훨씬 더 깊은 수준의 통합이 필요합니다.




프로덕션은 다음 단계입니다.

이러한 모든 활동에도 불구하고 실제로 차량의 소프트웨어 정의 기능에 필요한 기술 툴체인을 제공하는 플랫폼을 출시한 자동차 제조업체는 극소수에 불과합니다. 높은 수준의 안전성을 유지하면서 더 빠른 제품 개발 주기에 적응할 수 있는 업계의 능력에 대한 진정한 리트머스 시험지는 향후 5년 동안 테스트될 것입니다. 이러한 조정은 전기화와 그에 따른 공급망 문제, 공유 모빌리티라는 슈뢰딩거의 고양이, 보안 및 소프트웨어 업데이트에 대한 더욱 엄격한 규제 등 업계의 다른 파괴적인 요소와 균형을 이루게 될 것입니다. 자동차 제조업체는 시장 공략에 적합한 제품 포트폴리오를 확보할 수 있는 기술적 준비를 갖추기 위해 투자 균형을 신중하게 조정해야 합니다. 티어 1 및 클라우드 공급업체가 개발한 플랫폼과 같이 경험이 풍부한 파트너와 플랫폼으로 구성된 포트폴리오를 구축하는 것은 퍼즐의 한 조각에 불과합니다. 미래를 내다볼 때, 자동차와 기술 분야의 지속적인 충돌은 OEM 간에 차별화를 위한 새로운 기회를 지속적으로 창출하는 동시에 경쟁력이 떨어지는 OEM은 제품의 경쟁력 상실로 시장을 통합하거나 아예 포기해야 하는 상황에 직면하게 될 것입니다. 훨씬 더 큰 안드로메다가 은하수와 충돌하는 것처럼 거대 기술 부문이 자동차 가치 사슬의 상당 부분을 계속 흡수할 것이지만, 은하수와 안드로메다가 하나의 초은하로 합쳐진다는 보장이 없는 것처럼 자동차 산업이 기술 부문에 의해 삼켜질 것이라는 것도 장담할 수 없는 일입니다. 구글이나 아마존과 같은 기업들이 자율주행 및 모빌리티 기능에 막대한 투자를 하는 동안, 자동차 제조업체는 기술 전략을 조정하여 필요한 곳에서 경쟁하되 새로운 유형의 경쟁자에 맞서 시장 점유율을 높일 수 있는 고유한 브랜드 차별화 요소를 제공하는 데 집중해야 합니다.

소프트웨어 정의 차량에 대해 자세히 알아보기

SBD Automotive 는 소프트웨어 정의 차량의 핵심 요구사항과 측면을 심층적으로 파악하고, 각 기술 계층과 상호 의존성을 설명하고, OEM별 소프트웨어 정의 차량 전략을 상세하게 평가하고, 티어 1/Tier 0.5, 클라우드 서비스 제공업체, 소프트웨어 공급업체 등 소프트웨어 정의 차량 공급망의 주요 업체를 소개하는 보고서를 작성했습니다. 소프트웨어 정의 차량 기술의 최신 기술을 이해하고자 하는 OEM이라면 이 보고서를 통해 현재 제품 포트폴리오를 평가하고 미래 세대를 위한 계획을 세울 수 있는 구체적인 기준을 마련할 수 있습니다.

소프트웨어 정의 차량 기술 스택 (SBD Automotive)



자동차 기술 공급망의 일부인 귀사가 이 보고서를 통해 자동차 제조업체가 차별화할 수 있는 기준이 될 수 있는 제품 및 서비스의 핵심 기회를 자세히 살펴볼 수 있습니다. 이 보고서는 차량의 하드웨어 및 E/E 아키텍처부터 업스트림 클라우드 서비스에 이르기까지 소프트웨어 정의 차량 엔드투엔드 기술 스택을 자세히 설명하는 동시에 각 계층의 가치 사슬을 명확하게 정의하여 공급업체가 소프트웨어 정의 차량 기술에 대한 목표 제품 전략과 비즈니스 모델을 수립할 수 있는 목표를 설정합니다.


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