영국에 기반을 둔 자율 모빌리티 서비스 연구 프로젝트인 ServCity가 런던 거리에서 마지막 테스트 단계를 마무리했습니다. 이 프로젝트는 2020년부터 영국 도시가 자율주행 차량과 기술을 복잡한 도시 환경에 성공적으로 통합하여 '로보택시' 스타일의 서비스를 제공할 수 있는 방법을 파악하기 위해 노력해 왔습니다. 이 프로젝트의 파트너( SBD Automotive )는 이러한 기술을 출시하고 지원하는 데 필요한 인프라에 대한 청사진을 함께 만들었습니다.
3년 동안 ServCity의 6개 파트너는 SBD Automotive, Nissan, 커넥티드 플레이스 캐터펄트, TRL, 히타치 유럽, 노팅엄 대학교 - 은 자동차 OEM, 운송업체, 도시 계획가들이 향후 영국 도시에서 커넥티드 및 자율주행차(CAV)의 도입에 대비할 수 있도록 지원하는 프로젝트에 협력하고 있습니다.
이 프로젝트의 핵심은 자율주행 기능을 촉진하는 다양한 기술이 탑재된 리프 전기차( Nissan )입니다. ServCity 자율주행차는 그리니치에 위치한 TRL의 도심 테스트베드인 스마트 모빌리티 리빙랩(SMLL)에서 실제 환경을 배경으로 점점 더 까다로워지는 일련의 검증 시험을 완료했습니다. 이곳에서 ServCity는 도로변 센서 네트워크와 5G 지원 데이터 처리 제품군 등 실험실의 모든 기능을 활용하여 미래형 협력 인프라 환경을 구축할 수 있었습니다. 이러한 시스템은 새로운 데이터 소스를 CAV에 전송하여 상황 인식을 향상시켰으며, 예를 들어 보이지 않는 버스의 전방 정차 의도를 인식할 수 있게 되었습니다.
궁극적으로 ServCity 프로젝트는 자율 주행 기술이 어떻게 사람 중심의 모빌리티 서비스를 제공할 수 있는지 보여주는 동시에 최상의 사용자 경험을 제공하는 데 필요한 도로 인프라 변화를 강조하는 것을 목표로 합니다. 정부 자금의 지원을 받는 유사한 CAV 개발 프로젝트와 마찬가지로, CAV가 영국 도로에 배치해도 안전하다는 것을 보여주기 위해 대중에게 신뢰를 구축하는 중요한 수단입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 ServCity의 피날레는 이해관계자들이 CAV 및 CAV 지원 인프라를 경험할 수 있는 일련의 시연을 통해 이러한 기술의 초기 배포가 어떤 모습일지 미리 살펴보고 제공할 수 있는 서비스를 이해할 수 있도록 했습니다.
프로젝트의 진화에 대해 언급합니다, SBD Automotive의 CEO Andrew Hart 는 다음과 같이 말했습니다: "로보택시는 소비자와 도시 모두의 이동성을 근본적으로 변화시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이러한 변화의 중심에는 사용자 경험이 있으며, 운영자는 고객의 기대와 차량 및 도시 인프라에 의해 부과되는 현실적인 기술적 제약 사이의 균형을 신중하게 유지해야 합니다. 서브시티 프로젝트를 통해 이론이 실제로 적용되었으므로 이제 자동차 제조업체가 원활한 로봇택시 경험을 설계할 수 있도록 지원할 수 있다고 확신합니다."
서브시티 프로젝트 지원 외에도 SBD Automotive 는 다음과 같은 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. ADAS 및 자율성 에 대한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 그 L4 자율 예측는 완전 자율주행 차량 및 서비스의 성장에 대한 인사이트를 제공하여 향후 10년간 어떤 부문이 최고의 기회를 제공할지, 그리고 L4가 어떻게 배치될 것으로 예상되는지 파악합니다. ADAS 및 자율성이 일반 소비자에게 미칠 영향에 대해 보다 심층적이고 구체적인 이해를 얻고자 하는 OEM, 공급업체, 스타트업 및 규제 기관을 위해 SBD Automotive 에서는 다음과 같은 서비스를 제공합니다. 맞춤형 컨설팅 지원 맞춤형 컨설팅 지원을 제공합니다.
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