ADAS 에 대한 관심이 빠른 속도로 증가하고 있습니다. 오늘날 OEM은 차량에 더 많은 기능을 통합하고 개념적인 자율주행 차량을 생산하기 위해 발표하고 있습니다. 이러한 관심은 이러한 차량을 위한 새로운 전용 기술 개발을 발표한 다양한 공급업체와 기술 회사로 확대되고 있습니다.

이러한 발전에도 불구하고 L4 자율성은 상업적 현실이 되기까지 많은 장애물에 직면해 있습니다. 여기에는 자율 주행 차량을 둘러싼 지침, 법률 및 규제와 함께 자율 주행 차량을 대규모로 출시하는 데 필요한 소비자 신뢰가 포함됩니다. 이러한 요인으로 인해 OEM은 최고 수준의 차량 자율성을 달성하는 것에서 낮은 수준의 가용성과 자체 ADAS 시스템의 기능을 확장하는 것으로 초점을 전환했습니다.

ADAS L0 - L3 예측은 낮은 수준의 자율성에서 작동하는 기능이 어떻게 성장할 것으로 예상되는지 평가하고 분석합니다. 이 예측은 승용차에 탑재된 기능을 검토하여 다양한 유형의 ADAS 의 보급률에서 지역별 차이를 강조합니다. 또한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 운전자 모니터링, 후방 교차 교통 경고 시스템 등 이를 촉진하는 기술도 고려합니다. 이 보고서는 중국, 유럽 및 미국의 ADAS 시장을 다루는 지역 버전으로 분기별로 업데이트됩니다.