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CES 2023 2日目のまとめ: SDV、チップセット、地図



CES 2023の初日のまとめ記事では、大型ディスプレイ、ロボットタクシー、パーソナライゼーションなど、同イベントで最も注目されているモビリティ体験について取り上げました。基本的に、これらの体験に対するビジョンは過去数年間と変わっていません。業界は現在、消費者体験が遂げるべき進化について、幅広く連携しています。


CES 2023では、こうした体験を提供するための基盤となるイネーブラーがより重視されています。そこで、2日目のまとめ記事では、目に見える派手な体験の先にある、イネーブラーに焦点を当て解説します。


SDVは現実主義に軸足を移すことを約束 過去2回のCESでは、ソフトウェア自動車(SDV)への移行を大々的に打ち出したOEMが目立った。これらのOEMのチームは今、車両プラットフォームの変革が容易ではないことを発見している。今年のCESには、OEMがSDVへの移行を簡素化し、加速するのを支援しようとするパートナーが殺到した。 Aptiv、Continental、そして(興味深いことに)GarminのようなTier-1サプライヤーは、SDVの野心的なビジョンとプラットフォームを熱心にアピールしている。しかし、我々のディスカッションでは、大きなステップの変更よりも、現実的な進歩に重点を置いていることが明らかになった。ETAS(Boschの子会社)は、SDVに向けた「クロール/ウォーク/ラン」ランプアップの重要性を強調しており、AWSは、自動車メーカーが仮想化環境を使用して車両アーキテクチャの柔軟性を高めることができる実用的な方法を紹介している。


チップセット・サプライヤー、上昇気流を加速 2021年と2022年は、チップセット不足がニュースを賑わせたが、2023年のCESでは、自動車業界におけるチップセット・サプライヤーの役割が大きくなっている。コモディティ化したチップセットが高いピラミッドのようなサプライチェーンの底辺に位置する時代は終わった。これまでのCES 2023では、以下のような発表があった:

Qualcomm Ride Platform

- コンピューティングの一元化:クアルコムの新しいRide Flexは、ヘッドユニット、計器クラスタ、およびドライバー監視を並行して実行できる単一のSoCを提供し、複数のSoC(およびその大きなオーバーヘッド)の必要性を回避します。 - 開発プラットフォーム:クアルコムは、Q Ride Platformを発表しました。このプラットフォームは、シミュレートされた環境で実世界のセンサー映像を実行できるようにすることで、必要な「路上」テストの量を削減します。NVIDIAはまた、AI対応AV開発プラットフォームであるDRIVEプラットフォームについて、(Foxconnを含む)さまざまな新しいパートナーを発表した。 - オープンソース:2021年、ARMはハードウェアとソフトウェアの抽象化を加速させる取り組みとして、Scalable Open Architecture for Embedded Edge(SOAFEE)を発表した。CES 2023では、ARM、Blackberry、AWS、その他さまざまなメンバーがSOAFEEをサポートするプラットフォームを展示した。

地図サプライヤー間の境界線がより明確に トムトム、AWS、マイクロソフト、メタがオーバーチュア・マップ・ファウンデーションを立ち上げると発表したことで、CES 2023に向けたマッピングの話題はすでに熱を帯びていた。今週、オーバーチュアが何を目指しているのかが明らかになった。OSM(オープン・ストリート・マップ)のオープン性を、分散型ガバナンスの頭痛の種なしに実現することだ。問題は、AWS、マイクロソフト、メタの間の激しい競争の歴史が、Google'の地図空間における支配を破るという究極の目標を達成するのに十分な時間脇に置くことができるかどうかである。 TomTomがオープンソースへの新たな愛着を抱く一方で、HEREはCES 2023を利用して地図プラットフォームの大変革を発表した。HERE Unimapは、地図の作成、更新、利用において、より高い俊敏性と柔軟性を提供することを目的とした、プラットフォームの全面的な再設計である。OEMは現在、最も重要な属性のみを選択し、真にカスタム化されたマップを作成することができる。 最後になったが(間違いなく)、Google 、新しいHDマップを発表し、ポールスターがこれを採用する最初のOEMとなった。HDマップ」として販売されているが、マップ属性の幅はまだ明確ではなく、他のHDマップと比較するのは難しい。Google Google Automotive Service (GAS)の顧客は、別々の地図データベースを統合する手間を省くことができる。



次回まとめ記事では、CES 2023を席巻した自動車関連の発表の数々をご紹介する予定です。


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